Il progetto Fast 120 nasce con l’intento di realizzare una imbarcazione da crociera, che possa ben figurare anche in regata.
Abbiamo privilegiato l’aspetto aggressivo della coperta con linee molto pulite ed ampi spazi in pozzetto. La doppia timoneria migliora la visibilità del timoniere e sviluppa maggior spazio di manovra in pozzetto. Quest’ultimo permette di installare tra le due sedute un comodo tavolo per pranzare. La forma tondeggiante della tuga, si inserisce nel paramare del pozzetto, creando una frecca che ne caratterizza il design.
Gli interni da puro cruiser, con una altezza interna superiore ai 2 m, offrono ospitalità a 6 + 2 persone di equipaggio.
Cuccetta doppia di 2 x1.5 m e due armadiature simmetriche di 0.5 m + due mensole laterali per poter riporre tutto ciò che generalmente viene appoggiato sulla cuccetta per mancanza di spazio.
Locali WC di prua e poppa sufficientemente ampi da cui si può accedere ai vani sotto al pozzetto che fungono da gavone per le vele.
Dinette simmetrica, dove si trovano due sedute trasformabili in cuccette di 2 x0.6m, il tavolo da carteggio sulla dritta e blocco cucina sulla sinistra.
Cabina di poppa con ampia cuccetta di 2.00x1.50m e una seduta di disimpegno e armadiature di 0.50m.

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​CARATTERISTICHE TECNICHE

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​LFT                  12.10m                     S.V.Randa              55.00mq

LWL                 10.96m                     S.V.Genoa 140%    49.00mq

Bmax                 3.75m                     S.V.Gennaker        120.00mq  

Imm max            2.40m                    H. interni                     2.00m

DSPL               7000 kg                    Motore                  EBD 40 hp

Ballast              2850 kg                    Materiale                        VTR